Kompresor pendingin adalah jantung dari seluruh sistem pendingin dan yang terpenting dalam sistem pendingin. Fungsi utamanya adalah untuk memampatkan gas bersuhu rendah dan bertekanan rendah dari evaporator menjadi gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi untuk menyediakan daya bagi seluruh siklus pendinginan. Ketika rotor kompresor dalam keadaan diam, masih ada sejumlah besar gas proses yang tersisa di dalam pipa dengan tekanan tertentu. Pada saat ini, rotor kompresor berhenti berputar, dan tekanan internal kompresor lebih rendah daripada tekanan pipa. Pada saat ini, jika tidak ada katup searah yang terpasang pada pipa keluaran kompresor atau katup searah tersebut jauh dari keluaran kompresor, gas di dalam pipa akan mengalir mundur, menyebabkan kompresor berbalik arah, dan pada saat yang sama menggerakkan turbin uap atau motor listrik dan transmisi roda gigi sehingga rotor berbalik arah. Putaran balik rotor unit kompresor akan merusak pelumasan normal bantalan, mengubah tegangan pada bantalan dorong, dan bahkan menyebabkan kerusakan pada bantalan dorong, serta merusak segel gas kering akibat putaran balik kompresor.
Untuk menghindari putaran balik kompresor, beberapa hal perlu diperhatikan:
1. Katup searah harus dipasang pada pipa keluaran kompresor, dan harus dipasang sedekat mungkin dengan flensa keluaran untuk meminimalkan jarak antara katup searah dan keluaran kompresor, sehingga kapasitas gas dalam pipa ini dapat dikurangi seminimal mungkin, agar tidak menyebabkan aliran balik.
2. Sesuai dengan kondisi masing-masing unit, pasang katup ventilasi, katup buang, atau pipa resirkulasi. Saat dimatikan, katup-katup ini harus dibuka tepat waktu untuk melepaskan gas bertekanan tinggi di outlet kompresor guna mengurangi kapasitas gas yang tersimpan di dalam pipa.
3. Gas dalam sistem dapat mengalir kembali saat kompresor dimatikan. Gas bertekanan tinggi dan bersuhu tinggi akan mengalir kembali ke kompresor, yang tidak hanya menyebabkan kompresor berbalik arah, tetapi juga membakar bantalan dan segel.
Karena banyaknya kecelakaan yang disebabkan oleh aliran balik gas, hal ini sangat perlu diperhatikan! Untuk mencegah terjadinya kecelakaan tersebut secara efektif, dua hal berikut harus dilakukan sebelum mengurangi kecepatan dan berhenti:
1. Buka katup ventilasi atau katup pengembalian untuk membuang atau mengembalikan gas.
2. Tutup katup searah pada pipa sistem dengan rapat. Setelah melakukan pekerjaan di atas, kurangi kecepatan secara bertahap dan hentikan.
Waktu posting: 15 Februari 2023