1-Teknologi instalasi sistem kontrol listrik
1. Setiap kontak ditandai dengan nomor kabel untuk memudahkan perawatan.
2. Buat kotak kontrol listrik sesuai dengan persyaratan gambar, dan hubungkan listrik untuk melakukan uji tanpa beban.
4. Ikat kabel masing-masing komponen listrik dengan kabel pengikat.
5. Kontak listrik harus ditekan erat pada konektor kabel, dan konektor kabel utama motor harus dijepit erat dengan klip kabel, dan dilapisi kaleng jika perlu.
6. Pipa harus dipasang untuk menghubungkan setiap peralatan dan difiksasi dengan klip. Pipa PVC harus direkatkan setelah disambung, dan mulut pipa harus ditutup dengan selotip.
7. Kotak distribusi dipasang secara horizontal dan vertikal, pencahayaan sekitar baik, dan rumah kering untuk memudahkan pengamatan dan pengoperasian.
8. Luas daerah yang ditempati kawat dan kabel dalam pipa tidak boleh melebihi 50%.
9. Pemilihan kabel harus memiliki faktor keamanan, dan suhu permukaan kabel tidak boleh melebihi 4 derajat saat unit sedang beroperasi atau mencair.
10. Listrik tiga fase sebaiknya menggunakan sistem 5 kawat, apabila tidak ada kawat ground maka harus dipasang kawat ground.
11. Kabel tidak boleh terkena udara terbuka, untuk menghindari paparan sinar matahari dan angin dalam jangka panjang, penuaan kulit kabel, kebocoran hubung singkat, dan fenomena lainnya.
12. Pemasangan pipa saluran harus indah dan kokoh.
2-Sistem pendingin plus teknologi debugging refrigeran
1. Ukur tegangan catu daya.
2. Ukur tiga resistansi lilitan kompresor dan isolasi motor.
3. Periksa pembukaan dan penutupan setiap katup sistem pendingin.
4. Setelah mengevakuasi, isi refrigeran ke dalam cairan penyimpanan hingga 70%-80% dari volume pengisian standar, lalu jalankan kompresor untuk menambahkan gas dari tekanan rendah hingga volume yang cukup.
5. Setelah menyalakan mesin, pertama-tama dengarkan suara kompresor untuk mengetahui apakah normal, untuk mengetahui apakah kondensor dan pendingin udara berjalan normal, dan apakah arus tiga fasa kompresor stabil.
6. Setelah pendinginan normal, periksa setiap bagian sistem pendingin, tekanan buang, tekanan hisap, suhu buang, suhu hisap, suhu motor, suhu bak mesin, dan suhu sebelum katup ekspansi. Amati pembekuan evaporator dan katup ekspansi, amati level oli dan perubahan warna cermin oli, dan periksa apakah suara peralatan tidak normal.
7. Atur parameter suhu dan derajat pembukaan katup ekspansi sesuai dengan pembekuan dan penggunaan penyimpanan dingin.
3-Blowdown sistem pendingin
1. Bagian dalam sistem pendingin harus sangat bersih, jika tidak, sampah yang tertinggal dalam sistem akan menyumbat lubang, saluran oli pelumas, atau membuat permukaan gesekan menjadi kasar.
Deteksi kebocoran sistem pendingin:
2. Deteksi kebocoran tekanan adalah metode yang paling efektif. Tekanan deteksi kebocoran dalam sistem berkaitan dengan jenis refrigeran yang digunakan, metode pendinginan sistem refrigerasi, dan posisi bagian pipa. Untuk sistem bertekanan tinggi, tekanan deteksi kebocoran
3. Tekanan sekitar 1,25 kali tekanan kondensasi desain; tekanan deteksi kebocoran sistem tekanan rendah harus sekitar 1,2 kali tekanan saturasi pada suhu sekitar di musim panas
4-debugging sistem pendingin
1. Periksa apakah setiap katup dalam sistem pendingin dalam keadaan terbuka normal, terutama katup penghenti pembuangan, jangan ditutup.
2. Buka katup air pendingin kondensor. Jika kondensor berpendingin udara, nyalakan kipas dan periksa arah putarannya. Volume air dan volume udara harus memenuhi persyaratan.
3. Rangkaian kontrol listrik harus diuji secara terpisah terlebih dahulu, dan tegangan catu daya harus normal sebelum memulai.
4. Apakah level oli bak mesin kompresor berada pada posisi normal, umumnya harus dijaga pada garis tengah horizontal kaca penglihatan oli.
5. Nyalakan kompresor pendingin dan periksa apakah kondisinya normal. Apakah arah putaran kompresor sudah benar?
6. Setelah kompresor dinyalakan, periksa nilai indikasi pengukur tekanan tinggi dan rendah untuk melihat apakah berada dalam kisaran tekanan untuk pengoperasian normal kompresor, dan periksa nilai indikasi pengukur tekanan oli.
7. Dengarkan suara aliran refrigeran pada katup ekspansi, dan amati apakah terdapat kondensasi dan embun beku normal pada pipa di belakang katup ekspansi. Pada tahap awal pengoperasian, katup ekspansi harus beroperasi pada beban penuh, yang dapat diukur secara manual berdasarkan suhu kepala silinder.
Waktu posting: 03-Apr-2023