Cara mengatasi masalah penyumbatan pada sistem pendingin merupakan kekhawatiran banyak pengguna. Penyumbatan pada sistem pendingin terutama disebabkan oleh penyumbatan oli, penyumbatan es, atau penyumbatan kotoran pada katup pengatur aliran, atau penyumbatan kotoran pada filter pengering. Hari ini saya akan memberikan pengantar terperinci tentang penyebab dan solusi penyumbatan sistem.
1. Kegagalan penyumbatan oli
Penyebab utama penyumbatan oli adalah silinder kompresor yang aus parah atau celah pemasangan silinder terlalu besar. Bensin yang dikeluarkan dari kompresor dialirkan ke kondensor, kemudian masuk ke filter pengering bersama dengan refrigeran. Karena viskositas oli yang tinggi, oli tersebut terhalang oleh desikan di dalam filter. Jika terlalu banyak oli, akan terbentuk penyumbatan di saluran masuk filter, menyebabkan refrigeran tidak dapat bersirkulasi dengan baik.
Minyak pendingin berlebih yang tertinggal di dalam sistem pendingin dapat memengaruhi efek pendinginan atau bahkan mencegah pendinginan. Oleh karena itu, minyak pendingin di dalam sistem harus dikeluarkan.
Cara mengatasi penyumbatan oli: Jika filter tersumbat, ganti dengan yang baru, dan gunakan nitrogen bertekanan tinggi untuk meniup keluar sebagian oli pendingin yang menumpuk di kondensor. Sebaiknya gunakan pengering rambut untuk memanaskan kondensor saat memasukkan nitrogen.
Ngomong-ngomong, jaringan pendingin akan membahas tentang lapisan oli di sini. Alasan utama adanya lapisan oli adalah karena oli pelumas yang belum dipisahkan oleh pemisah oli akan masuk ke dalam sistem dan mengalir bersama refrigeran di dalam pipa, membentuk siklus oli. Masih ada perbedaan mendasar antara lapisan oli dan penyumbatan oli.
Bahaya lapisan minyak:
Jika lapisan minyak menempel pada permukaan penukar panas, suhu kondensasi akan naik dan suhu penguapan akan turun, sehingga mengakibatkan peningkatan konsumsi energi;
Ketika lapisan minyak setebal 0,1 mm menempel pada permukaan kondensor, kapasitas pendinginan kompresor pendingin menurun sebesar 16% dan konsumsi daya meningkat sebesar 12,4%;
Ketika lapisan minyak di dalam evaporator mencapai 0,1 mm, suhu penguapan akan turun sebesar 2,5°C dan konsumsi daya akan meningkat sebesar 11%.
Metode perawatan lapisan minyak:
Penggunaan oli berkinerja tinggi dapat mengurangi secara signifikan jumlah oli yang masuk ke dalam pipa sistem;
Jika lapisan minyak sudah ada di dalam sistem, lapisan tersebut dapat dibilas dengan nitrogen beberapa kali hingga tidak ada lagi gas berbentuk kabut.
2. Blokade eskegagalan
Terjadinya kegagalan akibat penyumbatan es terutama disebabkan oleh kelembapan berlebih dalam sistem pendingin. Dengan sirkulasi refrigeran yang terus menerus, kelembapan dalam sistem pendingin secara bertahap terkonsentrasi di saluran keluar katup pengatur aliran. Karena suhu di saluran keluar katup pengatur aliran adalah yang terendah, air terbentuk. Es menumpuk dan secara bertahap bertambah. Sampai batas tertentu, tabung kapiler tersumbat sepenuhnya dan refrigeran tidak dapat bersirkulasi.
Sumber utama kelembapan:
Kelembapan yang tersisa di berbagai komponen dan pipa penghubung sistem pendingin akibat pengeringan yang tidak memadai;
Minyak pendingin dan refrigeran mengandung uap air melebihi batas yang diizinkan;
Kegagalan melakukan penyedotan debu selama pemasangan atau pemasangan yang tidak tepat mengakibatkan adanya kelembapan;
Kertas isolasi motor pada kompresor mengandung uap air.
Gejala penyumbatan es:
Aliran udara secara bertahap menjadi lebih lemah dan terputus-putus;
Ketika penyumbatan parah, suara aliran udara menghilang, sirkulasi refrigeran terhenti, dan kondensor secara bertahap menjadi lebih dingin;
Akibat penyumbatan, tekanan gas buang meningkat dan suara mesin saat beroperasi juga meningkat;
Tidak ada refrigeran yang mengalir ke evaporator, area pembentukan embun beku secara bertahap menjadi lebih kecil, dan efek pendinginan menjadi lebih buruk;
Setelah periode penghentian operasi, refrigeran mulai diregenerasi (es batu dingin mulai mencair).
Penyumbatan es tersebut membentuk pola berulang secara periodik, yaitu dibersihkan untuk sementara waktu, tersumbat untuk sementara waktu, tersumbat lalu dibersihkan, dan dibersihkan lalu tersumbat lagi.
Penanganan penyumbatan es:
Penyumbatan es terjadi pada sistem pendingin karena adanya kelembapan berlebih di dalam sistem, sehingga seluruh sistem pendingin harus dikeringkan. Metode pengolahannya adalah sebagai berikut:
Kosongkan dan ganti filter pengering. Saat indikator kelembapan pada kaca pengintai sistem pendingin berubah menjadi hijau, berarti sistem tersebut dianggap memenuhi syarat;
Jika sejumlah besar air masuk ke dalam sistem, bilas dengan nitrogen secara bertahap, ganti filter, ganti oli pendingin, ganti refrigeran, dan lakukan penyedotan debu hingga indikator kelembapan pada kaca pengintai berubah menjadi hijau.
3. Kerusakan akibat penyumbatan kotor
Setelah sistem pendingin tersumbat, refrigeran tidak dapat bersirkulasi, menyebabkan kompresor terus bekerja. Evaporator tidak dingin, kondensor tidak panas, cangkang kompresor tidak panas, dan tidak ada suara aliran udara di evaporator. Jika terdapat terlalu banyak kotoran dalam sistem, filter pengering akan secara bertahap tersumbat dan saringan mekanisme pengatur aliran akan tersumbat.
Penyebab utama penyumbatan akibat kotoran:
Debu dan serpihan logam dari proses konstruksi dan pemasangan, serta lapisan oksida pada permukaan dinding bagian dalam yang terlepas selama pengelasan pipa;
Selama pemrosesan setiap komponen, permukaan internal dan eksternal tidak dibersihkan, dan saluran pipa tidak tertutup rapat sehingga debu masuk ke dalam pipa;
Minyak pendingin dan zat pendingin mengandung kotoran, dan bubuk pengering dalam filter pengering berkualitas buruk;
Performa setelah penyumbatan akibat kotoran:
Jika tersumbat sebagian, evaporator akan terasa dingin atau sejuk, tetapi tidak akan ada embun beku;
Saat Anda menyentuh permukaan luar pengering filter dan katup throttle, akan terasa dingin saat disentuh, dan akan ada embun beku, atau bahkan lapisan embun beku berwarna putih;
Evaporator tidak dingin, kondensor tidak panas, dan cangkang kompresor tidak panas.
Menangani masalah penyumbatan kotoran: Penyumbatan kotoran biasanya terjadi pada filter pengering, filter jaring mekanisme pengatur aliran, filter hisap, dll. Filter mekanisme pengatur aliran dan filter hisap dapat dilepas dan dibersihkan, sedangkan filter pengering biasanya diganti. Setelah penggantian selesai, sistem pendingin perlu diperiksa kebocorannya dan dilakukan penyedotan debu.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd.
Telp/WhatsApp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Jika jarak antara tabung kapiler dan saringan pada pengering filter terlalu dekat, hal itu dapat dengan mudah menyebabkan penyumbatan kotoran.
Waktu posting: 13 Januari 2024