Jika kompresor penyimpanan dingin tidak menyala, sebagian besar penyebabnya adalah kerusakan pada motor dan kontrol kelistrikan. Selama perawatan, penting untuk memeriksa tidak hanya berbagai komponen kontrol kelistrikan, tetapi juga catu daya dan saluran penghubungnya.
①Analisis kerusakan saluran catu daya: Jika kompresor tidak menyala, umumnya periksa saluran daya terlebih dahulu, seperti sekring putus atau kabel longgar, pemutusan menyebabkan kehilangan fasa, atau tegangan catu daya terlalu rendah, dll. Metode pemecahan masalah: Ketika fasa catu daya hilang, motor mengeluarkan suara "berdengung" tetapi tidak menyala. Setelah beberapa saat, relai termal aktif dan kontak terbuka. Anda dapat menggunakan skala tegangan AC multimeter untuk memeriksa apakah sekring putus atau mengukur tegangan gambar. Jika sekring putus, gantilah dengan sekring dengan kapasitas yang sesuai.
② Analisis kegagalan pengontrol suhu: Kebocoran refrigeran dalam paket penginderaan suhu termostat atau kegagalan termostat menyebabkan kontak menjadi terbuka secara normal.
Metode pemecahan masalah: Putar kenop termostat untuk melihat apakah kompresor dapat menyala pada rentang suhu * (digital * atau tingkat operasi kontinu pendinginan paksa). Jika tidak dapat menyala, amati lebih lanjut apakah refrigeran di dalam kantong sensor suhu bocor atau bersentuhan. Periksa apakah aksi titik rusak, dll. Jika kerusakannya ringan, dapat diperbaiki. Jika kerusakannya serius, termostat harus diganti dengan termostat baru dengan model dan spesifikasi yang sama.
3. Analisis motor terbakar atau korsleting antar lilitan: Ketika lilitan motor terbakar atau terjadi korsleting antar lilitan, sekring akan sering putus berulang kali, terutama ketika sakelar bilah ditekan ke atas. Untuk kompresor tipe terbuka, pada saat ini Anda dapat mencium bau kawat enamel terbakar yang berasal dari motor.
Metode pemecahan masalah: Gunakan multimeter untuk memeriksa apakah terminal motor dan casing mengalami hubung singkat, lalu ukur nilai resistansi setiap fasa. Jika terjadi hubung singkat atau resistansi fasa tertentu kecil, berarti lilitan kumparan mengalami hubung singkat dan insulasi terbakar. Selama pemeriksaan, Anda juga dapat menggunakan meter resistansi insulasi untuk mengukur resistansi insulasi. Jika resistansi mendekati nol, berarti lapisan insulasi telah rusak. Jika motor terbakar, motor dapat diganti.
④Analisis kesalahan pengontrol tekanan: Ketika nilai tekanan pengontrol tekanan tidak disetel dengan benar atau pegas dan komponen lain dalam pengontrol tekanan gagal, pengontrol tekanan beroperasi dalam rentang tekanan normal, kontak yang biasanya tertutup terputus, dan kompresor Tidak dapat menyala.
Metode pemecahan masalah: Anda dapat membongkar penutup kotak untuk memeriksa apakah kontaknya dapat ditutup, atau menggunakan multimeter untuk menguji kontinuitas. Jika kompresor masih tidak dapat menyala setelah pengaturan ulang manual, Anda harus memeriksa lebih lanjut apakah tekanan sistem terlalu tinggi atau terlalu rendah. Jika tekanan normal dan pengontrol tekanan kembali trip, Anda harus menyesuaikan kembali rentang kontrol tekanan tinggi dan rendah pada pengontrol tekanan atau mengganti perangkat pengontrol tekanan.
⑤ Analisis kegagalan kontaktor AC atau relai perantara: Umumnya, kontak rentan terhadap panas berlebih, terbakar, aus, dll., yang mengakibatkan kontak yang buruk.
Metode pemecahan masalah: Lepas dan perbaiki atau ganti.
⑥Analisis kesalahan kegagalan relai termal: Kontak relai termal tersandung atau kawat resistansi pemanas terbakar.
Metode pemecahan masalah: Saat kontak relai termal trip, periksa terlebih dahulu apakah arus yang disetel sudah sesuai dan tekan tombol reset manual. Jika kompresor tidak trip setelah dinyalakan, penyebab arus berlebih harus dicari dan diperbaiki sebelum memulai ulang. Tekan tombol reset. Jika kabel resistor pemanas putus, relai termal harus diganti.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co.,L td.
Telp/WhatsApp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Waktu posting: 22-Apr-2024