Jika kompresor ruang pendingin tidak menyala, hal itu sebagian besar disebabkan oleh kerusakan pada motor dan kontrol listrik. Selama perawatan, perlu diperiksa tidak hanya berbagai komponen kontrol listrik, tetapi juga catu daya dan jalur penghubung.
①Analisis kerusakan jalur catu daya: Jika kompresor tidak menyala, umumnya periksa jalur catu daya terlebih dahulu, seperti sekering putus atau kabel longgar, pemutusan menyebabkan hilangnya fasa, atau tegangan catu daya terlalu rendah, dll. Metode pemecahan masalah: Ketika fasa catu daya hilang, motor mengeluarkan suara "berdengung" tetapi tidak menyala. Setelah beberapa saat, relai termal aktif dan kontak terbuka. Anda dapat menggunakan skala tegangan AC multimeter untuk memeriksa apakah sekering putus atau mengukur tegangan pada gambar. Jika sekering putus, ganti dengan sekering dengan kapasitas yang sesuai.
② Analisis kegagalan pengontrol suhu: Kebocoran refrigeran pada paket sensor suhu termostat atau kegagalan termostat menyebabkan kontak menjadi normally open (terbuka normal).
Metode pemecahan masalah: Putar kenop termostat untuk melihat apakah kompresor dapat menyala dalam rentang suhu * (digital * atau tingkat operasi pendinginan paksa berkelanjutan). Jika tidak dapat menyala, amati lebih lanjut apakah refrigeran dalam kantung sensor suhu bocor atau bersentuhan. Periksa apakah titik aksi gagal, dll. Jika masalahnya ringan, dapat diperbaiki. Jika masalahnya serius, harus diganti dengan termostat baru dengan model dan spesifikasi yang sama.
③ Analisis kerusakan motor atau korsleting antar lilitan: Ketika lilitan motor terbakar atau terjadi korsleting antar lilitan, sekering akan sering putus berulang kali, terutama saat sakelar bilah ditekan ke atas. Untuk kompresor tipe terbuka, pada saat ini Anda dapat mencium bau kawat berenamel terbakar yang berasal dari motor.
Metode pemecahan masalah: Gunakan multimeter untuk memeriksa apakah terminal motor dan cangkangnya mengalami korsleting, dan ukur nilai resistansi setiap fasa. Jika terjadi korsleting atau resistansi fasa tertentu kecil, itu berarti lilitan kumparan mengalami korsleting dan isolasinya terbakar. Selama pemeriksaan, Anda juga dapat menggunakan meter resistansi isolasi untuk mengukur resistansi isolasi. Jika resistansinya mendekati nol, itu berarti lapisan isolasi telah rusak. Jika motor terbakar, motor dapat diganti.
④Analisis kerusakan pengontrol tekanan: Ketika nilai tekanan pengontrol tekanan tidak disetel dengan benar atau pegas dan komponen lain di dalam pengontrol tekanan rusak, pengontrol tekanan beroperasi dalam kisaran tekanan normal, kontak normally closed terputus, dan kompresor tidak dapat dinyalakan.
Metode pemecahan masalah: Anda dapat membongkar penutup kotak untuk melihat apakah kontak dapat ditutup, atau menggunakan multimeter untuk menguji apakah ada kontinuitas. Jika kompresor masih tidak dapat menyala setelah reset manual, Anda harus memeriksa lebih lanjut apakah tekanan sistem terlalu tinggi atau terlalu rendah. Jika tekanan normal dan pengontrol tekanan kembali mati, Anda harus menyesuaikan kembali rentang kontrol tekanan tinggi dan rendah pada pengontrol tekanan atau mengganti perangkat pengontrol tekanan.
⑤ Analisis kegagalan kontaktor AC atau relai perantara: Secara umum, kontak rentan terhadap panas berlebih, terbakar, aus, dll., yang mengakibatkan kontak yang buruk.
Metode pemecahan masalah: Lepas dan perbaiki atau ganti.
⑥Analisis kerusakan relai termal: Kontak relai termal terputus atau kawat resistansi pemanas terbakar.
Metode pemecahan masalah: Ketika kontak relai termal terputus, pertama-tama periksa apakah arus yang diatur sudah sesuai dan tekan tombol reset manual. Jika kompresor tidak terputus setelah dinyalakan, penyebab arus berlebih harus dicari dan diperbaiki sebelum dinyalakan kembali. Tekan tombol reset. Ketika kawat resistor pemanas terbakar, relai termal harus diganti.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd.
Telp/WhatsApp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Waktu posting: 22 April 2024