Fraktur poros engkol
Sebagian besar fraktur terjadi pada transisi antara jurnal dan lengan engkol. Penyebabnya adalah sebagai berikut: radius transisi terlalu kecil; radius tidak diproses selama perlakuan panas, sehingga mengakibatkan konsentrasi tegangan pada sambungan; radius diproses secara tidak teratur, dengan mutasi penampang lokal; operasi kelebihan beban jangka panjang, dan beberapa pengguna meningkatkan kecepatan sesuka hati untuk meningkatkan produksi, yang memperburuk kondisi tegangan; material itu sendiri memiliki cacat, seperti lubang pasir dan penyusutan pada coran. Selain itu, retakan pada lubang oli pada poros engkol juga dapat terlihat menyebabkan fraktur.
Analisis penyebab kesalahan:
1. Kualitas poros engkol yang buruk
Jika poros engkol tidak asli dan kualitasnya buruk, pengoperasian ekskavator dengan kecepatan tinggi dapat dengan mudah menyebabkan poros engkol patah.
2. Pengoperasian yang tidak tepat
Pada saat ekskavator beroperasi, jika putaran gas terlalu besar/kecil, berfluktuasi, atau ekskavator dioperasikan dengan beban yang tinggi dalam waktu yang lama, maka poros engkol akan rusak akibat gaya dan benturan yang berlebihan, sehingga dapat menyebabkan patah.
3. Sering melakukan pengereman mendadak
Saat mengoperasikan ekskavator, jika pedal kopling sering tidak diinjak, pengereman darurat akan menyebabkan poros engkol patah.
4. Bantalan utama tidak sejajar
Saat memasang poros engkol, jika garis tengah bantalan utama pada blok silinder tidak sejajar, setelah ekskavator dinyalakan, bantalan mudah terbakar dan poros lengket, sehingga menyebabkan poros engkol patah.
5. Pelumasan poros engkol yang buruk
Jika pompa oli sudah sangat aus, suplai oli tidak mencukupi, tekanan oli tidak mencukupi, dan saluran oli pelumas mesin tersumbat, maka poros engkol dan bantalan akan berada dalam keadaan bergesekan dalam waktu lama, sehingga menyebabkan poros engkol putus.
6. Celah antar bagian poros engkol terlalu besar
Jika celah antara jurnal poros engkol dan bantalan terlalu besar, poros engkol akan membentur bantalan setelah ekskavator berjalan, yang dapat mengakibatkan bantalan terbakar dan poros engkol rusak.
7. Roda gila longgar
Jika baut roda gila longgar, bagian poros engkol akan kehilangan keseimbangan aslinya dan berguncang selama pengoperasian ekskavator, yang dapat dengan mudah menyebabkan ujung ekor poros engkol patah.
8. Operasi setiap silinder tidak seimbang
Jika satu atau lebih silinder ekskavator tidak bekerja, silinder tidak seimbang, dan deviasi berat kelompok batang penghubung piston terlalu besar, hal itu juga akan menyebabkan poros engkol patah karena gaya yang tidak seimbang.
9. Waktu pasokan minyak terlalu dini
Jika waktu suplai bahan bakar terlalu dini, bahan bakar diesel akan terbakar sebelum piston mencapai titik mati, yang akan menyebabkan poros engkol mengalami benturan dan beban yang besar. Jika operasi ini dilakukan dalam waktu lama, poros engkol akan lelah dan patah.
10. Piston rusak dan terpaksa bekerja
Jika daya yang dihasilkan berkurang dan terdengar suara abnormal di dalam silinder, lanjutkan bekerja. Kemungkinan piston rusak, yang menyebabkan poros engkol kehilangan keseimbangan, berubah bentuk, atau mudah patah.
Telp/WhatsApp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Waktu posting: 24-Jul-2024